ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಈಗ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆತಂಕದಲ್ಲಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಬ್ಬರ ಜೋರಾಗಿದೆ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬಂದ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ $100 ದಾಟಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲರ ಮೊದಲ ಯೋಚನೆ "ಅಯ್ಯೋ, ನಾಳೆಯಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಜಾಸ್ತಿ ಆಗುತ್ತೋ?" ಅಂತಾನೇ ಇರುತ್ತೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಬಿಸಿ ತಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಚ್ಚರಿಯ ಮತ್ತು ಸಮಾಧಾನದ ಸಂಗತಿ.
ಯುದ್ಧದಂತಹ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಾದಾಗ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲೆಂದೇ ಭಾರತವು ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ 'ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಿಸರ್ವ್ಸ್' ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೂ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ದೇಶದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲೇ ಭೂಗತ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅದರ ನೇರ ಹೊರೆ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬಾರದು ಎಂಬ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸರ್ಕಾರವು ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡಿದೆ. ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಟ್ಟದಂತೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಜನರ ಜೇಬಿಗೆ ಕತ್ತರಿ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನೆರವಾಗಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರಬೇಕಾದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ನಾಯಕತ್ವ ಪ್ರಬಲವಾಗಿರಬೇಕು. ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದ್ದರೂ, ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗಿಲ್ಲ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇದರ ಲಾಭ ಏನು?
ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ದಿನಸಿ, ತರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಹಣದುಬ್ಬರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಲಾರಿ, ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಟೆನ್ಶನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡಾಗ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಜಗತ್ತಿನ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ದೇಶಗಳೇ ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಕಂಗಾಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಲುಗಾಡದೆ ನಿಂತಿದೆ. "ಭಾರತ ಇಂದು ಅಲುಗಾಡದಂತೆ ನಿಂತಿದೆ" ಎಂಬ ಮಾತು ಇಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲಿಷ್ಠ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ಮುನ್ನೋಟದ ಫಲ ಎಂದೇ ಹೇಳಬಹುದು.
