ಭಾರತದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಇಂಡಿಗೋ ಭಾರೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 3, 2025 (ಬುಧವಾರ) ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ 150ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲು ಹಾಗೂ ನೂರಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಸಮಾಧಾನ ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಜಾರಿಯಾದ ಕಠಿಣ ಪೈಲಟ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ.
ಮೂಲ ಕಾರಣ: ಕಠಿಣ FDTL ನಿಯಮಗಳು
ಈ ಸಂಕಷ್ಟದ ಮೂಲವು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ Flight Duty Time Limitation (FDTL) ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶದಂತೆ ಪೈಲಟ್ಗಳ ದಣಿವು ತಡೆಯಲು ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 1ರಿಂದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕಠಿಣ ನಿಯಮಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿವೆ:
- ವಾರದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೆಚ್ಚಳ: ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಾರದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ 36 ಗಂಟೆಯಿಂದ 48 ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಿತಿ: ಪೈಲಟ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ರಾತ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು 6ರಿಂದ ಕೇವಲ 2ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಂಡಿವೆ.
- ರಾತ್ರಿ ಸಮಯ ವಿಸ್ತರಣೆ: ರಾತ್ರಿ ಕರ್ತವ್ಯದ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಮಯ ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ.
ಇಂಡಿಗೋ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ನಿಯಮಗಳು ಇಂಡಿಗೋಗೆ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಡೆತ ನೀಡಿವೆ.
ಪರಿಣಾಮ: ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕುಸಿದ ಸಮಯಪಾಲನೆ
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಇಂಡಿಗೋ, ತೀವ್ರ ಪೈಲಟ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಣ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ಅಡಚಣೆಗಳು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ.
- ವಿಮಾನ ರದ್ದು: ಮಂಗಳವಾರ 130ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಬುಧವಾರ 150ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದುಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಧಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
- ಸಮಯಪಾಲನೆ ಕುಸಿತ: ಇಂಡಿಗೋ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ಸಮಯಪಾಲನೆ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಮಂಗಳವಾರ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ OTP ಕೇವಲ 35% ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.
- DGCA ತನಿಖೆ: ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆ ಈ ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇಂಡಿಗೋ ತಕ್ಷಣವೇ ವಿವರವಾದ ವರದಿ ಹಾಗೂ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಸಂಘಗಳ ಟೀಕೆ
ಇಂಡಿಗೋ "ಗಂಭೀರ ವ್ಯತ್ಯಯ" ಉಂಟಾದ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಚನೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು, ಹವಾಮಾನ, ಸಂಚಾರ, ಹಾಗೂ ಹೊಸ FDTL ನಿಯಮಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಮುಂದಿನ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು "ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟೆಡ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್" ಮೂಲಕ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಆದರೆ ಪೈಲಟ್ ಸಂಘಗಳು ಇಂಡಿಗೋವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿವೆ. "ಸಮರ್ಪಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯೋಜನೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ, ಅಗತ್ಯ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಇದ್ದರೂ, ಇಂಡಿಗೋ "ಲೀನ್ ಮ್ಯಾನ್ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ" ಅನುಸರಿಸಿದ್ದು, ಇಂದಿನ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
