ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಿ ಮಾನವರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ನಡುವೆ, ದೀರ್ಘ ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ KAL ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಪೋಖ್ರಾನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಫೈರಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೋಯ್ಡಾ ಮೂಲದ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ IG Defence ಈ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಿದ ಲಾಂಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ನ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್, ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಹಾರಿತು ಅಥವಾ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಎಂಬ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ 1,000 ಕಿ.ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು 7ರಿಂದ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಾಗಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
KAL ಡ್ರೋನ್ನ ವಿಶೇಷತೆ ಏನು?
KAL ಅನ್ನು long-range one-way attack drone ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ನಿಗದಿತ ಗುರಿಯತ್ತ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂತಹ ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಗುರಿಯತ್ತ ತೆರಳಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ.
IG Defence ಪ್ರಕಾರ, KAL ಗರಿಷ್ಠ 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, 7ರಿಂದ 8 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು 50 ಕೆ.ಜಿ.ವರೆಗೆ ಪೇಲೋಡ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಮಾರು 5,000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ. ಇವು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಪೋಖ್ರಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲೇ ಈ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಉಪಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಇನರ್ಷಿಯಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್
KALನಲ್ಲಿ GNSS ಮತ್ತು INS ಆಧಾರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. GNSS ಮೂಲಕ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಥಳ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. INS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡ್ರೋನ್ನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಡ್ರೋನ್ಗೆ ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ಹಾರಾಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, KAL ಅನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಎಂದರೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಿಷನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದಿಂದಲೇ ಉಡಾವಣೆ
ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಿದ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ KAL ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿರುವುದು. ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಲಾಂಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಿರ ಉಡಾವಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲೂ ನಮ್ಯತೆ ಸಿಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದರ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲೇ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಾಕೆ?
ಪೋಖ್ರಾನ್ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ ಡ್ರೋನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಿಂದ 16ರವರೆಗೆ Dronathon-2026 ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು, MSMEಗಳು ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾನವರಹಿತ ಹಾಗೂ ಕೌಂಟರ್-ಡ್ರೋನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದವು.
ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸ್ವಾರ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್, ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್-UAS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇದೇ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲೇ KAL ಪರೀಕ್ಷೆಯೂ ನಡೆದಿರುವುದು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇನೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಸೇರ್ಪಡೆ ಆಗಿಲ್ಲ
KAL ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾದರೂ, ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿ ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳಿಂದ ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಖಚಿತ ಖರೀದಿ ಆದೇಶ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ರಫ್ತಿಗೂ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ರಫ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾನವರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ KAL ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಈಗ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
