ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜಪಾನ್ ಸವಾಲು - ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿ!!

ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರಿಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾದ ಖಾಸಗಿ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಜಪಾನ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಗೆ ಕಠಿಣ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಸಂಸ್ಥೆ, ಜಾಕ್ಸಾ (ಜಪಾನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ), ಶನಿವಾರ ತನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಈ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ | Photo Credit: https://x.com/wang1644
ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ | Photo Credit: https://x.com/wang1644

ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್

ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನ್‌ನ ಅಕಿತಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್‌ನ ನೋಷಿರೊದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಕ್ಸಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಕೆಟ್ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 10 ಮೀಟರ್ (ಸುಮಾರು 33 ಅಡಿ) ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುರಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು.

ಜಾಕ್ಸಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲವಾಯಿತು. ಇದು ಕೇವಲ 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಾರಾಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಜಪಾನ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಇಳಿಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ಜಾಗತಿಕ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ.

"ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ನಮ್ಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಹೂಡಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ, ಈ ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ರಾಕೆಟ್ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿ ಅಥವಾ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಾರಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ನನಗೆ, ಇದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಣಿವಿನಂತೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ." — ತಕಾಶಿ ಇಟೋ, ಜಾಕ್ಸಾ ಯೋಜನಾ ನಾಯಕ

ಜಾಕ್ಸಾದ ಹಿರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ತಕಾಶಿ ಇಟೋ, ಯೋಜನೆಯ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿರುವವರು, ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯೆಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸವು ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವ

ಅಂತರಿಕ್ಷ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಬಹಳ ದುಬಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಏಕಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಯ (ಏಕಕಾಲಿಕ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು) ಆಗಿವೆ. ಅಂದರೆ, ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಅಂತರಿಕ್ಷಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ವಾತಾವರಣದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಕಸವಾಗುತ್ತವೆ.

ಯಾವುದೇ ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಗುರ್ತುವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿಸಲು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೂರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಸ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ, ಉಡಾಯಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಅದರ ಕಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದೇ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬಿ, ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಉಡಾವಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 60 ರಿಂದ 70 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುವುದು

ಜಾಗತಿಕ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ (ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಸ್ವಾಮ್ಯದ) ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ರಾಕೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಏಕಪಕ್ಷೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2017 ರಿಂದ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಿದೆ.

ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಈ ಪೈಪೋಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕಾವನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ:

ಚೀನಾ: ಚೀನಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಅಮೇರಿಕಾದ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರ ಸವಾಲು.

ಜಪಾನ್ (ಖಾಸಗಿ ವಲಯ): ಕೇವಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಪಾನ್‌ನ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಹೋಂಡಾ ಅವರ ಉಪಕಂಪನಿಯೊಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪುನಃ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿ, ಜಪಾನ್‌ನ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಈ ಗೌರವವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

Latest News