ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಏರಿಕೆ - ಗರಿಷ್ಠ 9 ರೂ. ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆ; ರಾಜ್ಯದ ಜನರಿಗೆ ದರ ಏರಿಕೆ ಬಿಸಿ!!

ರಾಜ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಲು ಮತ್ತು ಮೊಸರು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ, ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (KSRTC) ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಬುಧವಾರ (ನವೆಂಬರ್ 4) ಈ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಹೊಸ ದರಗಳು ಇಂದು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ ಪ್ರಭಾವಿ ಆಗಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ KSRTC ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ದರ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಂತದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ರೂ.9 ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ರಾಜ್ಯದ ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (KSRTC), ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (BMTC), ಉತ್ತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (NWKRTC) ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (KKRTC) — ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು — ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಏರಿಕೆಯಾದ ಕಾರಣ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವೇತನಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದಾಗ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಹಣಕಾಸು ಸ್ಥಿತಿ, ವೆಚ್ಚಗಳ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರು.

KSRTC ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ರೂ.9 ಏರಿಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ KSRTC ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಬಸ್ ಮುನ್ನಡೆದ ದೂರ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ರೂ.9 ವರೆಗೆ ಏರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ನಿಂದ ನೆಲಮಂಗಲಕ್ಕೆ ದರ 35 ರೂ. ಇತ್ತು; ಈಗ ಅದು 44 ರೂ. ಆಗಿದೆ. 

ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚು. ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ, ನಿಗಮಗಳು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ನೂರಾರು ಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ?

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ವಿರೋಧದ ಆರೋಪವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ (ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ) ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮಹಿಳೆಯರು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಹಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ನೇರ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಸತ್ಯವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮಹಿಳೆಯರು ಪ್ರತಿದಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ನಿಗಮಗಳ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸರ್ಕಾರದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ.

BMTC ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೂ ದರ ಏರಿಕೆಯ ಭಾರ

ರಾಜಧಾನಿ ನಗರ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ BMTC ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. BMTC ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಗೂಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕಾರ BMTC ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಸ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಟಿಕೆಟ್ ದರ 6 ರೂ. ನಿಂದ 10 ರೂ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಕೆಟ್ ದರ 35 ರೂ. ನಿಂದ 45 ರೂ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಾಯು-ಶೀತಲ ವಜ್ರ ಬಸ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಕೆಟ್ ದರ 75 ರೂ. ನಿಂದ 90 ರೂ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಾಯು ವಜ್ರ ಬಸ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಟಿಕೆಟ್ ದರ 405 ರೂ. ನಿಂದ 425 ರೂ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲ

 ಕರ್ನಾಟಕದ ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಸಚಿವರು ನೀಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ 26125 ಬಸ್‌ಗಳಿವೆ. ಸುಮಾರು 103646 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಬಸ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 1.24 ಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯೋಗ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಸಹಾಯವಾಗಿವೆ. ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಹಣಕಾಸು ಸಂಪತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತದೆ.