ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ಜಾರ್ಖಂಡ್, ಒಡಿಶಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. 14 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ 4,790 ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ಲಾಭವಾಗುವಂತೆ 656 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ನವದೆಹಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9: ಭಾರತದ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಬುಧವಾರ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಕುರಿತ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯ (CCEA) ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ₹10,783 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಮೂರು ರೈಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 656 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ಜಾರ್ಖಂಡ್, ಒಡಿಶಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
3 ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು
ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಖಡಗ್ಪುರ–ಜಾರ್ಸುಗುಡಾ (ಬಗ್ದೇಹಿ) ನಾಲ್ಕನೇ ಮಾರ್ಗ:
ಇದು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಲಿದೆ.
ಕಟ್ನಿ–ಪೆಂಡ್ರಾರೋಡ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಾರ್ಗ
ಇದು ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಿಲಾಸ್ಪುರ (ಉಸಲಾಪುರ)–ಪೆಂಡ್ರಾರೋಡ್ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ
ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದ ಈ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ನೇರ ಲಾಭ
ಈ ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳು ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳ 14 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ 4,790 ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ನೇರ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ., ಉದ್ಯೋಗ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ) ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಉತ್ತೇಜನ
ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಸಿಮೆಂಟ್, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಹೀಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಯೋಜನೆಗಳ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, 27 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಚಲನವಲನವನ್ನು ವೇಗಗತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2029-30ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ
ಈ ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2029-30 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಳು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಪಿಎಂ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿರಬೇಕು.
ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿತ
ಅದರಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ಅದು, 6.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಕೆಜಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 24.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವ ಪರಿಸರ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
ರೈಲು ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಯಾತ್ರಿಕರು ಬಾಂಧವಗಢ ಹುಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶ, ಅಮರ್ಕಂಟಕ್, ತಾರಾತರಿಣಿ ದೇವಾಲಯ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಸುಗುಡಾ ಸಮೀಪದ ಶ್ರೀ ಕ್ಷೇತ್ರ ಜಗನ್ನಾಥ ದೇವಾಲಯವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.
₹10,783 ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ, ಈ ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳು ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಜೀವಂತಿಕೆಯನ್ನು ತರುತ್ತವೆ.
