ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ 'ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ' ಜಾರಿಯಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದೇನೋ ನಿಜ. ಆದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜೀವನಾಡಿ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC) ಮಾತ್ರ ಈಗ ತೀವ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬರಬೇಕಿದ್ದ ಬರೋಬ್ಬರಿ 850 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಇನ್ನೂ ಕೈಸೇರಿಲ್ಲ! ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ದಿನನಿತ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
ಏನಿದು ಹಣದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ?
ವಿಧಾನ ಪರಿಷತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಂಎಲ್ಸಿ ಹೆಚ್.ಎಸ್. ಗೋಪಿನಾಥ್ ಅವರು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಿಕ್ಕಿರುವ ಉತ್ತರ ಕೇಳಿದರೆ ಕಣ್ಣು ಬೊಬ್ಬೆ ಬರುತ್ತದೆ. 2026ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಮಹಿಳೆಯರು ಉಚಿತವಾಗಿ ಓಡಾಡಿದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಮೊತ್ತವೇ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ದಾಟಿದೆ. ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಒಂದಕ್ಕೇ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬರಬೇಕಿದ್ದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ ₹3,097.27 ಕೋಟಿ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರ ಇದುವರೆಗೆ ಕೊಟ್ಟಿರೋದು ಬರಿ ₹2,247.35 ಕೋಟಿ ಮಾತ್ರ. ಅಂದರೆ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರೋದು ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹850 ಕೋಟಿ!
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬರಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರ ಹಣ ಮಾತ್ರ ಅಷ್ಟೇ ವೇಗವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ನಿದ್ದೆಗೆಡಿಸಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ್ದಲ್ಲ!
ನೋಡಿ, ಬಿಎಂಟಿಸಿಗೆ ಕಷ್ಟ ಬಂದಿರೋದು ಬರಿ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಸಂಸ್ಥೆ ₹1,383.86 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಈಗ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತೋರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ:
ಡೀಸೆಲ್ ದರ ಏರಿಕೆ: ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೇಕು, ಅದರ ಬೆಲೆ ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇತನ: ಸಾವಿರಾರು ಡ್ರೈವರ್ಗಳು, ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗಳ ಸಂಬಳ ನೀಡಬೇಕಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ: ಹಳೆಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ರಿಪೇರಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಪಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ: ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ (PF) ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಹಣದ ಹೊರೆ ಬೆಟ್ಟದಷ್ಟಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ 'ಸಮಾಧಾನ'ದ ಕ್ರಮಗಳು
ಸಂಸ್ಥೆ ಮುಳುಗಬಾರದು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲವು ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿದೆ. 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗಿನ ಅನುದಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿಗೆ ₹589.20 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಪಡೆಯಲು ಪರ್ಮಿಷನ್ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಸಾಲದ ಅಸಲು ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಮೂಲಕ ತಾನೇ ತೀರಿಸುವುದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.
ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಬಾರದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳು: 'ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್' ಸ್ಕೀಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 4,500 ಇ-ಬಸ್ಸುಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳು: 2026-27ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 1,000 ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ನೀಡಿರುವುದು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ತಂದಿದೆ. ಬಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಇದು ವರದಾನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೇ ವೇಳೆ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆಯೂ ಬದುಕಬೇಕಲ್ಲವೇ? ದಿನೇ ದಿನೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಹಣ ಸಕಾಲಕ್ಕೆ ಬರದಿದ್ದರೆ, ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹೆಸರಿಗಷ್ಟೇ ಉಳಿಯುವ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿದೆ.
