ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿ ಕ್ರಾಂತಿ - 2032ರ ವೇಳೆಗೆ 12 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ!!

ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ವಿಶ್ವ ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಭಾರತ ಈ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ಪ್ರವೇಶ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಇದು ಸಮೀಪದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2032ರ ವೇಳೆಗೆ, EV ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರದ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ 12 ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 1200% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಲಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ದಾಖಲೆ ಆಗಲಿದೆ.

ಈ ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೇನು? ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಪರ್ಯಾಯಗಳಾದ EV ಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು (FAME ಯೋಜನೆ): ಭಾರತೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ FAME (ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವೇಗದ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ) ಯೋಜನೆ, ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು EV ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ: EV ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. EV ಗಳ ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿ: ಯುವ ಪೀಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಜಾಗೃತಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಶೂನ್ಯ ಉತ್ಸರ್ಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಎರಡು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಳುತ್ತವೆ. ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳ ಮಾರಾಟ ಗುರಿಯನ್ನು ಎರಡು ಚಕ್ರ (E-2Wheelers) ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಕ್ರ (E-3Wheelers) ವಾಹನಗಳು ಆಳಲಿವೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಓಲಾ, ಅಥರ್, ಟಿವಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಬಜಾಜ್ ಮುಂತಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಚಲನ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿವೆ. 2032ರ ವೇಳೆಗೆ, ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಒಟ್ಟು EV ಗಳಲ್ಲಿ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೂರು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪರಂಪರಾ ಆಟೋಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತವೆ.

EV ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. EV ಕಾರುಗಳ (E-Cars) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ, ಜಪಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯೂಂಡೈ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ BYD ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100% EV ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ EV ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ.

ಮುಂದಿನ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

30 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳ ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಭಾರತವು ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕು:

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ: ದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ: ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮತ್ತು ತ್ಯಜಿಸಲಾಗುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಸರವನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡದೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಥಳೀಯೀಕರಣ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.

 ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ಭಾರತೀಯ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 2032ರ ವೇಳೆಗೆ 12 ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವರದಿ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಭಾರತದ EV ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿಲಿಯನ್ ಗಳ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಲು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ, 2032ರಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಾಶ್ವತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗುವುದು ಅನುಮಾನವಿಲ್ಲ.