ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಮಂಗಳವಾರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಇಡೀ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೇ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ದೇಶದ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ **ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ (NATS)**ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮ ಹೀಥ್ರೂ, ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಸ್ಟೆಡ್, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ದಿನ ಕಳೆದಂತೆ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಯುಕೆಯಾದ್ಯಂತ 1,000ಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದಾಗಿವೆ. ಇನ್ನೂ ನೂರಾರು ವಿಮಾನಗಳು ವಿಳಂಬಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರದಾಡುವಂತಾಯಿತು.
ಏನಾಯಿತು?
NATS ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ತುರ್ತಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಇದು ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಘಟನೆ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಯಿತು.
ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಮಾನದ ಮಾರ್ಗ, ಸಮಯ, ಎತ್ತರ, ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ವಿವರಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹಾಗೂ ಹೊರಹೋಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದರೆ, ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಉಂಟಾದ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೀಗೆ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ‘ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಡಿಲೇ’ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಹೀಥ್ರೂ, ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಬ್ರಿಟನ್ನ ಅತಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂ ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಸ್ಟೆಡ್, ಲುಟನ್, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್, ಅಬರ್ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಿಳಂಬ ಹಾಗೂ ರದ್ದತಿ ವರದಿಯಾಯಿತು.
ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ಕಾರಣ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.
ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಬ್ಲಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ತಟ್ಟಿತು. ಯುಕೆ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಡುವ ಹಲವು ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದಾಗಿದ್ದವು. ಡಬ್ಲಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ದಿನ 43 ನಿರ್ಗಮನ ಹಾಗೂ 30 ಆಗಮನ ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದಾಗಿದ್ದವು.
ಭಾರತ–ಲಂಡನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೂ ಪರಿಣಾಮ
ಬ್ರಿಟನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಲಂಡನ್ನ ಹೀಥ್ರೂ ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆ ಭಾರತ–ಯುಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು, ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ವಿಮಾನಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿಯೂ ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಹೀಥ್ರೂನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ತೆರಳಬೇಕಿದ್ದ ವಿಮಾನವೂ ವಿಳಂಬಗೊಂಡ ವಿಮಾನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಟನ್ ಮೂಲಕ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಾರತೀಯರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅಥವಾ ಆ್ಯಪ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆರಳುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಸೂಚನೆ?
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದ ಲೈವ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ನಂತರವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆರಳುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾದರೂ, ಈಗಾಗಲೇ ರದ್ದಾಗಿರುವ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗೊಂಡ ವಿಮಾನಗಳ ಪರಿಣಾಮ ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ವಿಮಾನ ರದ್ದಾದಾಗ ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಬೇಕು. ಅದೇ ರೀತಿ ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವೇ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸರಿಯಾದ ನಂತರವೂ ವಿಮಾನಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಲು ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. NATS ಕೂಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾದ ನಂತರ ವಿಮಾನಗಳ ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಗ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿತು.
NATS ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಿದರೂ ಗೊಂದಲ ಮುಂದುವರಿಕೆ
ನಂತರ NATS ತನ್ನ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಆದರೆ ದಿನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರದ್ದಾದ ಹಾಗೂ ವಿಳಂಬವಾದ ಸಾವಿರಾರು ವಿಮಾನಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಯಿತು. ಇದರಿಂದ ಯುರೋಪಿನ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಂಡುಬಂತು.
ಈ ಘಟನೆ ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಕುರಿತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿಯೂ NATS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು, 2023ರ ಪ್ರಮುಖ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಎದ್ದಿವೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರ NATS ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವು ಕೇವಲ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರದೆ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹಾಗೂ ಯುರೋಪಿನ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ರದ್ದತಿ, ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
