ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆ ಮಹತ್ವದ ಹಂತ ತಲುಪಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) 44.65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಜನರಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 31 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿವೆ. ಇದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ಉದ್ಯೋಗ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 44.65 ಕಿ.ಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ - ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ 4ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಕೆಂಪಾಪುರದವರೆಗೆ: ಈ ಮಾರ್ಗವು 32.15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 22 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಮಾರ್ಗ ಸಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎರಡನೇ ಕಾರಿಡಾರ್ - ಹೊಸಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆಯವರೆಗೆ: ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು 12.50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ.
ಎರಡೂ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲಕ್ಕೆ 44.65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿವೆ.
ಜನರಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಏನು
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವ ಜನರಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು BMRCLಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನೆರವು ನೀಡಲಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಟೆಂಡರ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಿದ್ಧತೆ, ಬಿಡ್‌ಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳ ಪಾಲನೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದೂ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಾಗಿವೆ. ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತ
ಸರ್ಕಾರದ ಇ-ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜನರಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಕಟಣೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6, 2026ರಂದು ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಪೂರ್ವ-ಬಿಡ್ ಸಭೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ ನವೆಂಬರ್ 11ರಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಬಿಡ್ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಂದು ಹಂತವಾಗಿದ್ದು, ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿರುವುದರಿಂದಲೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸುವ ದಿನಾಂಕ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸಲಹೆಗಾರರ ಆಯ್ಕೆ, ಯೋಜನಾ ಸಿದ್ಧತೆ, ಅಗತ್ಯ ಅನುಮತಿಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಂತಹ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯಂತಹ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತವು ಜಾರಿಯಾದರೆ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಲು ನೆರವಾಗಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿವೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಜನರಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿರುವುದು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಲಿದೆ.
