ಕರ್ನಾಟಕದ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಇದೀಗ ಟಿಕೆಟ್ ಮುದ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪೇಪರ್ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆಯೂ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆ
ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು (ETM) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮುದ್ರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪೇಪರ್ ರೋಲ್ಗಳು ಅಗತ್ಯ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತೊಂದರೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕೆಲವು ಕಡೆ ಮೂವರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೋಲ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯೂ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಣ ಪಾವತಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಅವರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗೊಂದಲ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಲ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲೂ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಬಂದಿದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯೂ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸವಾಲು
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ರಾಜ್ಯದ ಕೆಲವು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳು ಪ್ರಕಟವಾಗಿದ್ದವು. ಗಂಗಾವತಿ ಮತ್ತು ಕುಷ್ಟಗಿ ಭಾಗದ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಲಭ್ಯತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಬಸ್ಗಳು ನಿಲ್ಲುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರ ನಿರಂತರವಾಗಿರಲು ಡೀಸೆಲ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿರುವುದು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಾರಣವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡ
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ (KSRTC), ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC), ವಾಯವ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (NWKRTC) ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (KKRTC) ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿವೆ. ಈ ನಿಗಮಗಳು ರಾಜ್ಯದ ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ವೆಚ್ಚ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೇತನ, ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೊರೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸವಾಲಾಗಬಹುದು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಸುಮಾರು ₹8,095 ಕೋಟಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬರಬೇಕಿರುವ ಮರುಪಾವತಿಯ ಮೊತ್ತವೂ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ಮರುಪಾವತಿ ವಿಳಂಬವಾದರೆ ನಿಗಮಗಳ ಹಣದ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಇದೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ದೃಢಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ನಿಖರ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ನೀಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿದ ಬಳಿಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಗಳಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿವರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಕೆಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಕೇಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧಿಕೃತ ದೂರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೇಪರ್ ರೋಲ್ಗಳನ್ನು ಡಿಪೋಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯವಾಗದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮುಂದಿರುವ ಸವಾಲು
ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಲಭ್ಯತೆ, ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸದಂತೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯ ವರದಿಗಳ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಟಿಕೆಟ್ ರೋಲ್ಗಳ ಅಭಾವದ ಸುದ್ದಿ ಹೊರಬಂದಿರುವುದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಯ ನಡುವೆಯೇ, ಟಿಕೆಟ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಮುಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.