ಇವತ್ತಿನ ಫಾಸ್ಟ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಚಾರಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಒಂದಿಲ್ಲೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಹೊಸ ಹೊಸ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಬಳಕೆ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬರೋಣ. ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜೊತೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಹ ಲಭ್ಯ ಇವೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಇವತ್ತಿನ ಸಕತ್ ಫಾಸ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಸಿಎನ್ ಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರುಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣ ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಸಿ ಏನ್ ಜಿ ಕಾರ್ ಬಳಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸಹ ಈ ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಿ ಏನ್ ಜಿ ಕಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಲೀಕರು ಯಾವ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಯಾವ ಯಾವ ತಪ್ಪು ಕೆಲಸಗಳ ಈ ಸಿಏನ್ ಜಿ ಗ್ಯಾಸ್ ವಿಚಾರವಾಗಿ ಮಾಡಬಾರದು, ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಈಗ ನಾವು ನೋಡೋಣ.
1. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಂಪಿನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ನೇರವಾಗಿ CNG ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪು. ತಂಪಾದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ದಹನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿ ಆದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ CNG ಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸುಗಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಕಾಪಾಡಬಹುದು.
2️. ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸಹಜ. CNG ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್, ಕನೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಪಾಡಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3️. ಗ್ಯಾಸ ಲೀಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಂಪಿನಿಂದ ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಲೀಕ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ ಲೀಕ್ ಆಗುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಸನೆ ಕಾರ್ ಒಳಗಡೆ ಹೋದ ತಕ್ಷಣ ಕಂಡು ಬಂದರೆ, ತಡ ಮಾಡದೇ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೀಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ. ಲೀಕ್ ಇದ್ದರೆ ತಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಿರಿ. ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಸನೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ ಕಾರನ್ನು ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಹಾಗೆ ಸರಕಾರದ ಆದೇಶದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ವರ್ಷಕೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಿಏನ್ ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಟಿಫೀಕೆಟ್ ಪಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನುರಿತ ತಜ್ಞರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿ.
4️. ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಿಸುವ ನಿಯಮ
CNG ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿಸುವುದು ತಪ್ಪು. ಗ್ಯಾಸ್ ತಂಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಸದಾ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ತುಂಬಿಸಿ. ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿಸಿದರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಾನಿ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯ.
5️. ನಿಯಮಿತ ಸರ್ವಿಸ್
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯೆ ಕೊಡಬಹುದು. ನಿಯಮಿತ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿಸದೇ ಇದ್ದರೆ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿದರೆ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಉತ್ತಮವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಕಾಪಾಡಬಹುದು.
6️. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಕಪ್
CNG ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖಾಲಿ ಬಿಡುವುದು ತಪ್ಪು. ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇರಲಿ, ಇದರಿಂದ ಕಾರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತಂಪಿನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
7️. ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಂಪಿನಿಂದ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೆಶರ್ನಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೂ ಅಪಾಯ. ಪ್ರತೀ ವಾರ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಸರಿಯಾದ ಪ್ರೆಶರ್ನಿಂದ ಕಾರು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡುತ್ತದೆ.
8️. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಆಯಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಗ್ರೇಡ್ನ ಆಯಿಲ್ ಬಳಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.
9️. ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಚಾಲನೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
10. ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿರಿ. CNG ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
