ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಕನಸಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತಿರುವ 'ದ್ವಿಪಥೀಕರಣ' ಯೋಜನೆ!!

ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೊಸೂರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ 48 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದ್ವಿಪಥಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಕೆ-ರೈಡ್) ಈ ಯೋಜನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊತ್ತಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಶೇ. 86ರಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಏಕಪಥ ಹಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲುಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ 48 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 14 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದ ದ್ವಿಪಥ ಮಾರ್ಗ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಹುಸ್ಕೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾಮಗಾರಿ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಉಳಿದ ಶೇ. 14ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೈರುತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು 2027ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳ ಗಡುವು ನೀಡಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು - 101 ಸೇತುವೆಗಳ ಪೈಕಿ ಶೇ. 96ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.

ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಗಳು - 7 ಸೇತುವೆಗಳ ಪೈಕಿ ಶೇ. 75ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಗಿದಿದೆ.

ಭೂ ಕಾಮಗಾರಿ - ಶೇ. 98ರಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿದೆ.

ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಯಕಲ್ಪ

ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ 5 ಲೈನ್‌ಗಳ ದ್ವಿಪಥೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ 600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎರಡು ಹೈ-ಲೆವೆಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳ ನಡುವೆ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಬ್‌ವೇ, ಲಿಫ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ, ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕದಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಶವಂತಪುರ-ಚನ್ನಸಂದ್ರ ಮಾರ್ಗ: ಶೇ. 55ರಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯಶವಂತಪುರದಿಂದ ಚನ್ನಸಂದ್ರ ನಡುವಿನ 21.7 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ದ್ವಿಪಥೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಶೇ. 55ರಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 314 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 2027ರ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಶವಂತಪುರ ಬೈಪಾಸ್, ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮತ್ತು ಬಾಣಸವಾಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗುವ ಲಾಭಗಳೇನು?

ಈ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳು ದ್ವಿಪಥಗೊಂಡರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೊಸೂರು, ಧರ್ಮಾವರಂ ಮತ್ತು ಬಾಣಸವಾಡಿ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವಾಗಲಿದೆ.

ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ: ರೈಲುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ: ದ್ವಿಪಥ ಮಾರ್ಗ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೋಕಲ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ: ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಆನೇಕಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ಭಾಗದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.

ಕೆ-ರೈಡ್ ಮತ್ತು ನೈರುತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಈ ಸಮನ್ವಯದ ಕೆಲಸವು 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ ತರಲಿದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.