ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 21ರಿಂದ ವಿಮಾನ ಸೇವೆ ಬಂದ್? ಮಲೆನಾಡಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಕಷ್ಟ!!

ಮಲೆನಾಡಿನ ಜನರ ಬಹುಕಾಲದ ಕನಸು — ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕ — ಮತ್ತೆ ಅನುಮಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಕೂಡ ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದು. ಇಂಡಿಗೋ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿವೆ; ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಕೂಡ ಹಿಂಪಡೆಯಿದರೆ, ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇದು ಮಲೆನಾಡಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ

ಬೆಂಗಳೂರು ಮುಂತಾದ ನಗರಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದವರು ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರು, ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೂ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ದಾಟಿರುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಎದ್ದಿವೆ.

ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಸೇವೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಬುಧವಾರ ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ವಿಮಾನಗಳು ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು "ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್. ಇದು ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಜನರು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಸೇವೆಯು ಸಹ ಹಿಂಪಡೆಯಿದರೆ, ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೋದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇವೆ. ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೂ ಹಿಂಪಡೆಯಿದರೆ, ಮಲೆನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ಕೆಲವು ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಿಗೋ, ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ

ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಡಿಗೋ, ಶಿವಮೊಗ್ಗ-ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೇ 1 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಆಘಾತವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್ ಕೂಡ ಜೂನ್ 9 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೋದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ ಮಾತ್ರ ವಾಯು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಆ ಕಂಪನಿಯೂ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿಂತೆಗಳನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ — ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಾಯಧನದ ಅಂತ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೊರತೆ, ಉಡಾನ್ ಸಹಾಯಧನದ ಅಂತ್ಯ

ವಾಯು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ವಾಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಪರಿಣಾಮಗೊಂಡಿವೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್‌ಸಿಎಸ್-ಉಡಾನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಸಹಾಯಧನದ ಅಂತ್ಯವು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯಧನ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಹಾಯಧನದ ಅಂತ್ಯವಾದ ನಂತರ, ವಾಯು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅವರಿಗೆ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು.

ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಕೊರತೆಯು ಸಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರಣವಾಗಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇಂತಹ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.

ತಿಂಗಳಿಗೊಂದು 9.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ

ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ವೇತನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ತಿಂಗಳಿಗೆ 9.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ವಾಯು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರೂ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಭಾರವು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಯು ಸಂಚಾರದ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಿಯಮಿತ ವಾಯು ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೋಟಿ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ದೇಶವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ಮಲೆನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೇವೆಗಳು ಪುನಃ ಪುನಃ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳ ಪುನರಾರಂಭದ ಭರವಸೆ

ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಸಂಸದ ಬಿ.ವೈ. ರಾಘವೇಂದ್ರ ಅವರು ವಾಯು ಸೇವೆಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಉಡಾನ್-6 ಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ 10 ಹೊಸ ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸದರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅದುವರೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆಸಕ್ತಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲವು ಸೇವೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾಗಬಹುದೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾತ್ರ.

ಮಲೆನಾಡಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹಿನ್ನಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ

ಶಿವಮೊಗ್ಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮಲೆನಾಡಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೂ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿವಿಧ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ (ಜೋಗ್ ಜಲಪಾತ, ಅಗುಂಬೆ, ಸಕ್ರೆಬೈಲು ಮತ್ತು ಕೊಡಚಾದ್ರಿ) ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬಹುದು.

ವಾಯು ಸೇವೆಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಪಾರ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸಹ ಪರಿಣಾಮಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಾಯು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.