ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಯುಪಿಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಕೌಂಟ್ ರೇಟ್ (ಎಂಡಿಆರ್) ಶುಲ್ಕವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚಿಂತೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ₹2,000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯುಪಿಐ ಪರ್ಸನ್-ಟು-ಮರ್ಚೆಂಟ್ (P2M) ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ, ಮುಂಬೈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 2026 ರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡದಿದ್ದರೆ.
ಈ ಸಂಬಂಧ, ಮುಂಬೈಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳ ಸಂಘವು ಆರ್ಬಿಐ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ಕೇಳಿದೆ. ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೇತನ್ ಮೋದಿ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹೊಸ ಶುಲ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ಲಾಭಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ಶುಲ್ಕ ಏನು?
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಯುಪಿಐ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಹೈ-ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ₹2,000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು P2M ಯುಪಿಐ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ 0.4% ಎಂಡಿಆರ್ ಅನ್ನು ಎನ್ಪಿಸಿಐ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ₹75,000 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ ಮಿತಿ ₹300 ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ₹2,000 ವರೆಗೆ ನಿಯಮಿತ P2M ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಎಂಡಿಆರ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ, ಇಂಧನದಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಗಳು ಇವೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳು ಇವೆ. ಇಂಧನ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ₹5 ನ ಫ್ಲಾಟ್ ಎಂಡಿಆರ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಏನು?
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಬೈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳ ವಾದವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಡೀಲರ್ಗಳ ಲಾಭಾಂಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಂಚುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಯುಪಿಐ ಎಂಡಿಆರ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಾಪಸ್ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಘವು ಹೇಳಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ಗಳು, ಪಿಒಎಸ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಡೀಲರ್ಗಳು ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಳ ಪಾವತಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂತಹ ಪಾವತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60% ಇಂಧನ ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಿಂದ ಏನಾಗಬಹುದು?
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಎಂಡಿಆರ್ ಶುಲ್ಕ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಂಬೈ ಡೀಲರ್ಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಿಂದ ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ತೀರ್ಮಾನವಲ್ಲ; ಸರ್ಕಾರ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ಡೀಲರ್ಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆಲವು ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡೀಲರ್ಗಳು ಯುಪಿಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿರುದ್ಧವಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ಶುಲ್ಕದ ಭಾರವನ್ನು ಯಾರು ಹೊರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿಲ್ಲ. ಮುಂಬೈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು (OMCs) ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊತ್ತರೆ ತಮ್ಮ ನಿಲುವನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಯುಪಿಐ ಶುಲ್ಕಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?
ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಎಂಡಿಆರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕವಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಯುಪಿಐ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಡಿಆರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಯುಪಿಐ ಸೇವಾ ಒದಗಿಸುವವರು ಎಂಡಿಆರ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಂಚಬಾರದು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ₹2,000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯುಪಿಐ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಇದು ಕೇವಲ ಮುಂಬೈಯಲ್ಲೇನಾ?
ಇದು ಕೇವಲ ಮುಂಬೈಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳು ಹೈ-ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಯುಪಿಐ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಎಂಡಿಆರ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ ಸಂಘಗಳು ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ₹2,000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿವೆ.
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ, ಆರ್ಬಿಐ, ಎನ್ಪಿಸಿಐ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಲರ್ಗಳು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರೊಳಗೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಶುಲ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೈ-ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಇಂಧನ ಖರೀದಿಗಳಿಗೆ ನಗದು ಅಥವಾ ಇತರ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.
ಯುಪಿಐ ಬಳಕೆದಾರರು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು
ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಿಂದ ಮುಂಬೈಯ ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯುಪಿಐ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡೀಲರ್ ಸಂಘಗಳು ಇಂತಹ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಂಡಿಆರ್ ಕುರಿತು ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಠಾಣೆ ಮುಂತಾದ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೂ, ಹೊಸ ಎಂಡಿಆರ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದೇ ಈ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
