ರಸ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ (ಎನ್ಎಚ್-66) ಯ ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು, ಅವರು ಅಂತಹ ಅಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಪಣಜಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಲೇನ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ನಾಚಿಕೆಪಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲವೆಂದೂ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಅವರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಬದಲು, ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗೋವಾಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೆಲಸದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳನ್ನು, ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಚಿವರು ಕೆಲಸದ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಡ್ಕರಿಯವರ ಮಾತುಗಳು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರಗೊಳಿಸಿವೆ.
ದಶಕದ ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆ
ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವು 2011ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, 2015ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಕೊಂಕಣ ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಕಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ದಿವಾಳಿತನ, ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಕೆಲಸವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಸಂಪರ್ಕವು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮುಂಬೈಯಿಂದ ಗೋವಾಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ಕರಾವಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪರ್ಕ
ಎನ್ಎಚ್-66ರ ಮಹತ್ವವು ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡವಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದ ಕಡಿತದ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂಬೈಯಿಂದ ಗೋವಾಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂಬೈಯಿಂದ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಕೊಂಕಣ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗೋವಾಕ್ಕೆ ಜನರ ಚಲನವಲನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವು ವ್ಯಾಪಾರ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾರಾಂಶವಾಗಿ, ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಎನ್ಎಚ್-66 ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿಯವರ ಟೀಕೆ ಈಗ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಸಚಿವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಂತೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಯೋಜನೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದಂತೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕರ್ನಾಟಕ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶವೂ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
