ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (KIA) ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ KIA ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಚರ್ಚೆಗಳು ಆರಂಭವಾಗಿವೆ.
ಈ ಸಂಬಂಧ, ರಾಜ್ಯ ಬಿಜೆಪಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿ.ವೈ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಾದ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರಿಗೆ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ "ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕನಕಪುರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಇರಬಾರದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರ ಪತ್ರವು ರಾಜ್ಯ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ.
ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರ ಪತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು: ಏಕೆ ಕನಕಪುರ ಅಲ್ಲ?
ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಾದ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬಿ.ವೈ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಕನಕಪುರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ವಾದ ಹೀಗಿದೆ:
ಭೌಗೋಳಿಕ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟದ ಪ್ರದೇಶ: ಕನಕಪುರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಣಿವೆಗಳು, ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 4,000 ರಿಂದ 5,000 ಎಕರೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕನಕಪುರದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಭೂ ಕುಸಿತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯ ಭಯ: ಕನಕಪುರ ಪ್ರದೇಶವು ಕಾವೇರಿ ವನ್ಯಜೀವಿ ಅಭಯಾರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಬಫರ್ ವಲಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಪರಿಸರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಲನವಲನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ: ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಚಾರದಿಂದ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮೆಟ್ರೊ ಇದ್ದರೂ, ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಮಿತಿ ಇದೆ. ಇಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕುಸಿಯಬಹುದು.
ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಯಾವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು?
ಕನಕಪುರವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾ, ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಕೇವಲ ರಾಜಕೀಯ ವಿರೋಧಿಯಾಗಿರದೆ, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದ ಸ್ಥಳ: ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ (ನೆಲಮಂಗಲ ಮತ್ತು ಕುಣಿಗಲ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ) ಅಥವಾ ಚಿತ್ರದುರ್ಗ/ದಾವಣಗೆರೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತುಮಕೂರು ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆ.
"ತುಮಕೂರು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಭಾಗ ಅಥವಾ ನೆಲಮಂಗಲ-ತುಮಕೂರು ಮಾರ್ಗವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕೇಂದ್ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನರು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ." - ಬಿ.ವೈ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ
ತುಮಕೂರು ಪ್ರದೇಶವು ಏಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ?
ವಿಜಯೇಂದ್ರ ನೀಡಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳು: ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬಂಜರು ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯತೆ: ತುಮಕೂರು ಮತ್ತು ನೆಲಮಂಗಲದ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಕೃಷಿಯಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಬಂಜರು ಭೂಮಿಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. ಇದು ರೈತರಿಂದ ಸಸಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ, ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ: ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಂಬೈ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ (NH-48) ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಉಪಗ್ರಹ ಪಟ್ಟಣ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ (STRR) ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊ ತುಮಕೂರು ಅಥವಾ ನೆಲಮಂಗಲಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರ: ತುಮಕೂರು ಈಗಾಗಲೇ ಜಪಾನೀಸ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು HAL ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ: ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥವಾ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುವುದಕ್ಕಿಂತ, ಅವುಗಳನ್ನು ತುಮಕೂರಿನ ಕಡೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಸಮತೋಲನ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಜಕೀಯ ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಗೆ ಟಾಂಗ್? ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚರ್ಚೆ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ರಾಮನಗರ ಮತ್ತು ಕನಕಪುರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳು ಕೇಳಿಬಂದಿವೆ. ಕನಕಪುರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳೂ ಇದ್ದವು.
ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರ ಪತ್ರವನ್ನು ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಸಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರೋಕ್ಷ ಟಾಂಗ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಥವಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಕನಕಪುರಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಬಾರದು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ ಏನು ಇರಬೇಕು?
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ BAIL ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (AAI) ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ, ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ, ದಾಬಸ್ಪೇಟೆ ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಗಳ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 7-8 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಈಗ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ವಿಜಯೇಂದ್ರ ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಸಿಎಂಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿರುವುದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಒಂದು ರಾಜಕೀಯ ಗುಂಪಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರು ಈ ಪತ್ರವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರಾ ಅಥವಾ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರ ಕನಕಪುರ ಯೋಜನೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಾರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
