ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಬದುಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಇದುವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 'ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿ' ದುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಇನ್ಮುಂದೆ ತಾವೇ ನಡೆಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ 'ಮಾಲೀಕರು' ಆಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 23, 2026 ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ 'ಸಾರಥಿ ಸಂವಾದ' ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಗೃಹ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರ ಸಚಿವ ಅಮಿತ್ ಶಾ ಅವರು 'ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ' ಎಂಬ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
'ಸಾರಥಿ ಹಿ ಮಾಲಿಕ್': ಏನಿದು ಹೊಸ ಮಾದರಿ?
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ ಮಂತ್ರ 'ಸಾರಥಿ ಹಿ ಮಾಲಿಕ್'. ಅಂದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಾರಥಿಯೇ ಆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕ. ಕೇವಲ 500 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅಲ್ಪ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕ ಈ ಸಹಕಾರ ಸಂಘದ ಪಾಲುದಾರರಾಗಬಹುದು. ಇದು ಖಾಸಗಿ ಆ್ಯಪ್ ಆಧಾರಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕರ ಶೋಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದೆ.
ಲಾಭಾಂಶ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಬಲೀಕರಣ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಲಾಭಾಂಶ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಿಧಾನ.
- 80% ಲಾಭ ಚಾಲಕರಿಗೆ: ಕಂಪನಿಯು ಗಳಿಸುವ ಒಟ್ಟು ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಪಾಲು ಅಂದರೆ ಶೇ. 80ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕ್ರಮಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಹಣ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- 20% ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ: ಉಳಿದ ಶೇ. 20ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳವಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಂತೆ ಯಾವುದೇ ಕಮಿಷನ್ ದಂಧೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂಲ ದರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 'ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್' ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಥವಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೋಸವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಮುಲ್ ಮಾದರಿಯ ಸಹಕಾರ ತತ್ವ
ಅಮಿತ್ ಶಾ ಅವರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಗತ್ಪ್ರಸಿದ್ಧ 'ಅಮುಲ್' (Amul) ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಲಿನ ಉತ್ಪಾದಕರು ಹೇಗೆ ಅಮುಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕರೋ, ಅದೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲೂ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ಕೇವಲ ಲಾಭದ ಹಣವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕರ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೂ ಸರ್ಕಾರ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ:
- ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ವಿಮೆ: ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನಿಗೂ ಸಮಗ್ರ ವಿಮಾ ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
- ನಿವೃತ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ: ಚಾಲಕರು ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಗೌರವಯುತವಾಗಿ ಬದುಕಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಳಿತಾಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸಮಾನ ದರ: ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಸ್ಥಿರ ದರಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತಿ ಹಾಡಿ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ದರ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ಗುರಿ
ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನಿರುದ್ಯೋಗಿ ಯುವಕರಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗದ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದ್ದು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಗಳಾಗಲಿದ್ದಾರೆ.
