ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಡಿ ಓಡಿಸೋದು ಅಂದ್ರೆ ಅದೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಹಸವೇ ಸರಿ. ಅದರಲ್ಲೂ ಬಳ್ಳಾರಿ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಹೆಬ್ಬಾಳ ದಾಟಿಕೊಂಡು ಸಿಟಿಗೆ ಬರೋದು ಅಂದ್ರೆ ಬೆವರು ಇಳಿಯುತ್ತೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಓಪನ್ ಮಾಡಿದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮ್ಮಿ ಆಗಿದೆ ಅಂದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟರಲ್ಲೇ, ಆ ದಟ್ಟಣೆ ಈಗ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ ಬಳಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (BDA) ಈಗ ಸೊಂಟ ಕಟ್ಟಿ ನಿಂತಿದೆ.
ಎಲ್ಲಿಂದ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್?
ಬಳ್ಳಾರಿ ರಸ್ತೆಯ ವೆಟರ್ನರಿ ಕಾಲೇಜು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ ವರೆಗೆ ಈ ಹೊಸ ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 1.6 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್. ಇದೊಂದು 4 ಪಥದ (4-lane) ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾಯುವ ಕಿರಿಕಿರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಸಲೀಸಾಗಿ ಓಡಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶೇಷತೆಗಳೇನು?
ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಂತಿರದೆ, ರೋಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು (Rotary Design) ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ ಹತ್ತಿರ ರೋಟರಿ ಇರುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಯಮಹಲ್ ರಸ್ತೆ ಕಡೆಗೆ ಅಥವಾ ಯಶವಂತಪುರ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು (Down-ramps) ಬಳಸಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಸರ್ಕಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ತಲೆನೋವು ತಪ್ಪುತ್ತದೆ.
-
ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ: 420 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ.
-
ಸಮಯ: ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲೇ ಕೆಲಸ ಮುಗಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ.
-
ಭೂಸ್ವಾಧೀನ: ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಂದ್ರೆ, ಯಾವುದೇ ಖಾಸಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ (Land Acquisition) ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಂತಹ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಗಳಿಂದ ಬೇಕಾದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ಲಾನ್ ಏನು?
ಬಿಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ **'ಈಸ್ಟ್-ವೆಸ್ಟ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್'**ಗೆ ಕನೆಕ್ಟ್ ಆಗುವಂತೆ ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಮುಂದಿನ 10-20 ವರ್ಷದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಈ ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಚುರುಕು
ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಶುರು ಮಾಡಲು ಬಿಡಿಎ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದೇ ಹೊಸ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದಿದೆ. ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲೇ ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿತ್ತಾದರೂ, ಈಗ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವೇಗ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ ರೆಡಿಯಾದರೆ, ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಬರುವವರಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಟಿಯಿಂದ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಳಿತಾಯವಾಗುವುದು ಖಚಿತ.
ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ನಿಂತು ರೋಸಿಹೋದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೆ ಇದೊಂದು ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿಯೇ ಸರಿ. 2026ರ ಒಳಗಡೆ ಈ ಹಾದಿ ಸುಗಮವಾಗಲಿ ಎನ್ನುವುದೇ ಸವಾರರ ಆಶಯ.
