ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ ಫೂಲ್ ಅಲ್ಲ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಶಾಕ್ - ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ!!

ನೀವು ಈ ಬೇಸಿಗೆ ರಜೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾದರೂ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಹೋಗಲು ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದರೆ ಈ ಸುದ್ದಿ ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕಿರಲಿ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಜೆಟ್ ಇಂಧನದ (ATF) ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಏನಿದು ಹೊಸ ಬೆಲೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ?

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಸರ್ಕಾರ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ:

1. ವಿದೇಶಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಡಬಲ್ ಶಾಕ್: ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ದುಪ್ಪಟ್ಟು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಮೊದಲಿದ್ದ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಈಗ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ನೀಡಬೇಕು.

2. ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ರಿಲೀಫ್: ಭಾರತದೊಳಗೆ ಸಂಚರಿಸುವ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಶೇ. 8.5ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 15 ರೂಪಾಯಿ ಜಾಸ್ತಿಯಾದಂತಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು?

ವಿಮಾನದ ಇಂಧನ ಖರ್ಚು ಕೇಳಿದರೆ ನೀವು ಬೆರಗಾಗುತ್ತೀರಿ!

• ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ವಿಮಾನ (Commercial Flight) ಒಂದು ಗಂಟೆ ಹಾರಲು ಸುಮಾರು 13,000 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ.

• ಹೊಸ ದರದ ಪ್ರಕಾರ (ಒಂದು ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 2.07 ಲಕ್ಷ ರೂ.), ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಇಂಧನಕ್ಕೇ ಸುಮಾರು 27 ರಿಂದ 30 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ!

• ಇನ್ನು ಸಣ್ಣ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಜೆಟ್‌ಗಳಾದರೆ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,500 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಏಕಾಏಕಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಯಾಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ?

ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಶೇ. 100ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಅಂದರೆ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿಲೋಲೀಟರ್‌ಗೆ 1 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಇದ್ದ ಬೆಲೆ 2.07 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಬೇಕಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಒಮ್ಮೆಗೇ ಇಷ್ಟೊಂದು ಬೆಲೆ ಏರಿಸಿದರೆ ವಿಮಾನದ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಶೇ. 8.5ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿ, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ?

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಂಡುಬರಬಹುದು. ಆದರೆ ಭಾರತದೊಳಗೆ ಸಂಚರಿಸುವವರಿಗೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ನೆನಪಿಡಿ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೂ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಅಂದರೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿಯಾಗುವುದಂತೂ ಗ್ಯಾರಂಟಿ.

ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಬಿಸಿ ಈಗ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೂ ತಟ್ಟಿದೆ. ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆಗೆ ಹಾಕುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ ತಾವೇ ಭರಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ.