ಮುಂಬೈನ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ - 29 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ!!

ಮುಂಬೈನ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ದೂರದ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ದಾದರ್, ಜೋಗೇಶ್ವರಿ ಮತ್ತು ವಸಾಯಿ ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ 29 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಹೊಂದಿದೆ.

29 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ

ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 50 ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ದಾದರ್, ಜೋಗೇಶ್ವರಿ ಮತ್ತು ವಸಾಯಿ ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟು 29 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಮುಂಬೈಯಿಂದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ದಾದರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ದಾದರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕುರ್ಲಾ ರೋಡ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೂ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದೆ. ಸುಮಾರು ₹49.15 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ದಾದರ್ ಮುಂಬೈಯ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಹತ್ವ ಪಡೆದಿದೆ.

ಜೋಗೇಶ್ವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು

ಜೋಗೇಶ್ವರಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೂ ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ₹76.48 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ.

ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಜೋಗೇಶ್ವರಿಯಿಂದ 12 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಇದರಿಂದ ಈಗಿರುವ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.

ವಸಾಯಿ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ವಸಾಯಿ ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹150 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯಡಿ ಆರು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ಮೂರು ಪಿಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ. ಇವು ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ವಚ್ಛತೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿವೆ.

ವಸಾಯಿ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ 12 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು 2027ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ 24 ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲೂ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲು ರೈಲ್ವೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ. 24 ಕೋಚ್‌ಗಳ ಎಲ್‌ಎಚ್‌ಬಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು ₹342 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಲವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು 24 ಕೋಚ್‌ಗಳ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿವಿಧ ಉದ್ದದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ 24 ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿದರೆ, ಒಂದೇ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಲಾಭ

ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂಬೈಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ದೂರದ ರೈಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು ಆರಂಭವಾದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಬ್ಬಗಳು, ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈನಿಂದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.

24 ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಲೂ ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ರೈಲು ಜಾಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆ

ಮುಂಬೈಯಂತಹ ದಟ್ಟ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪಿಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ನಿಲುಗಡೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನೂ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ದಾದರ್, ಜೋಗೇಶ್ವರಿ, ವಸಾಯಿ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಇದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಏನು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ

ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ 29 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು 24 ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಮುಂಬೈಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ದೂರದ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ. ದಾದರ್, ಜೋಗೇಶ್ವರಿ ಮತ್ತು ವಸಾಯಿ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಹಾಗೂ ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನ 24 ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಗರದ ದೂರದ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.