ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ - ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಚಾಲನೆ!!

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಉದ್ದ 96.1 ಕಿ.ಮೀ ಇಂದ 103.6 ಕಿ.ಮೀಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ 100 ಕಿ.ಮೀ ಗಡಿ ದಾಟಲಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 13ರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರು. ಬಳಿಕ ರಾಜ್ಯದ ಸಚಿವ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡ ಅವರೂ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾವರೆಕೆರೆಯಿಂದ ಐಐಎಂಬಿ-ಬಿಳೇಕಹಳ್ಳಿ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.

1. ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ

2. ಹುಳಿಮಾವು

3. ಐಐಎಂಬಿ

4. ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ

5. ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ

6. ರಾಗಿಗುಡ್ಡ

7. ತಾವರೆಕೆರೆ

ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ, ಹುಳಿಮಾವು, ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ ಮತ್ತು ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸಂಚರಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವವರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವವರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕ

ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಕೂಡ ಒಂದು. ಇಲ್ಲಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಆರ್.ವಿ. ರಸ್ತೆ, ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತೆರಳಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತಲುಪುವುದು ಸುಲಭವಾಗಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ 100 ಕಿ.ಮೀ ಗಡಿ ದಾಟಲಿದೆ

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಬಳಿಕ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ 103.6 ಕಿ.ಮೀಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ 100 ಕಿ.ಮೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜಾಲ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ಮೆಟ್ರೋ ನಗರ ಎಂಬ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಪಡೆಯಲಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಆರಂಭವಾದ 2011ರಿಂದ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಂಡಿದೆ. ನೇರಳೆ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಿಕ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತವೂ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ನಗರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯಾವಾಗ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 21.25 ಕಿ.ಮೀ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದು, 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ 13.76 ಕಿ.ಮೀ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವೂ ಇರಲಿದೆ.

ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ದೊರೆತಿದ್ದರೂ, ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸಗಳು ಬಾಕಿ ಇವೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಮನ್ವಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಡೆಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಹೊಂದಿದೆ.

ಉಳಿದ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವು 2027ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು 2027ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 13ರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಆರಂಭವಲ್ಲ; ಅದರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸೇವೆಗಳ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ಮಾರ್ಗ

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರಿಂದ (CMRS) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ದೊರೆತಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳ ಬಳಿಕ ಈ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಹಲವು ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತ್ತು. ಎತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗದ ಕಾಮಗಾರಿ 2017ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ದೊರೆತಿರುವುದರಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಸುಗಮವಾಗಿದೆ.

ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಿಗಲಿದೆಯೇ ಪರಿಹಾರ

ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಾಗೂ ಸಂಜೆ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಹುಳಿಮಾವು, ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ, ಐಐಎಂಬಿ ಮತ್ತು ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಬಹುದು.

ಆದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಆರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಬಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೂ ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಗುವುದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ. ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿರುವ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆ ಒದಗಿಸಲಿದೆ. 2027ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಡುವಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.