ಜೆ.ಪಿ. ನಗರದಿಂದ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ - ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆ!!

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3 ಯೋಜನೆಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವು ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1 ರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಈ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ 13,409.05 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್) ಈ ಕಾರ್ಯವು ಹಂತ 3 ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಲಾಭಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

13,409 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ

ನೀಡಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2026ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಗಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಸೂಚನೆ 11 ಪ್ರವೇಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಸೂಚನೆ ಆಸ್ತಿ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಸಮೀಕ್ಷಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಇರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಕ್ರಮದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು. ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಗ್ಗಲಿಪುರ ಮತ್ತು ಜರಗನಹಳ್ಳಿ ಸೇರಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಆದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವುದು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನು ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಮಾಲೀಕರು ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾವು ಸೇರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

44.65 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3 ಯೋಜನೆ

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3 ಬೆಂಗಳೂರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 44.65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 31 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.

ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಓಡುತ್ತಿರುವ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಳ ಲಭ್ಯವಾಗಬೇಕು.

ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಲಾಭಗಳು, ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಾದಿಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಾಗಿ, ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಓದಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಕೊನೆಗೆ, ಸ್ವಾಧೀನ, ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೈಕಾ ಸಾಲದ ಅರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತ

ಮೂಲ ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋ-ಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ (ಜೈಕಾ) ಸಾಲದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಆದರೆ, ಸಾಲದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಅನುಮೋದನೆ ಎಂದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಸಾಲ, ಯೋಜನೆ ಅನುಮೋದನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಗತಿ ಕುರಿತು ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಸಾರಾಂಶವಾಗಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3 ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು 13,409.05 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ತಯಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದೆ.