ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಇದ್ದ ಅಡ್ಡಿ ನಿವಾರಣೆಯಾಯಿತೇ? ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕುರಿತು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಮಹತ್ವದ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ ನೀಡಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕೋರ್ಟ್ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ನಮಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮೂಲಕ ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂನಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ತಂದಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಜನರು ಇದರಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಭಾರಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಆರಂಭ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿಜವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅನುಮತಿ

ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠವು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪೀಠವು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಆದೇಶವು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೂಡಾ ಸೇರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳಾದ ಸಂಜಯ್ ಕುಮಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಜೀವ್ ಸಚ್‌ದೇವಾ ಅವರಿಂದ ಪೀಠವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಗಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ಸೊಲಿಸಿಟರ್ ಜನರಲ್ ತುಷಾರ್ ಮೆಹ್ತಾ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವು ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಂದುವರಿಯುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ 1 ಎಕರೆ 26.5 ಗುಂಟಾ ಭೂಮಿ ವರ್ಗಾವಣೆ

ಯೋಜನೆಗೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ವಿಷಯವೂ ಕೂಡಾ ಎತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಲೇಕ್‌ವ್ಯೂ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿದ ಭೂಮಿಯ ಭಾಗವಾದ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1 ಎಕರೆ 26.5 ಗುಂಟಾ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ₹20.31 ಕೋಟಿ ಮಿಕ್ಕಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಭೂಮಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ

ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮೂಲಕ ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂನಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕೃತವಾದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಯೋಜನೆ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದರೆ, ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದ ನಿಖರವಾದ ಕಡಿತ, ಸಂಪರ್ಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಯಾವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಟವಾದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

84% ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾಹಿತಿ

ಬ್ಲೂ ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 84% ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ನಮಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಳಿ ಸ್ಥಾಪನೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಬಹುದು.

ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಗತಿ ಮಾತ್ರ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯ ಆರಂಭ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೂನ್ 2027ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ

ಈ ಯೋಜನೆ 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2027ರ ಜೂನ್‌ನೊಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತೆರೆಯಲಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ. ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬವಾದರೆ ರಾಜ್ಯದ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯತ್ತ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಲಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿದೆ.