ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮೂಡಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಿಂದ ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ, ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಇಂಧನ ಬಳಸಿದರೆ ವಿಮೆ ಕ್ಲೇಮ್ ತಿರಸ್ಕಾರವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಆತಂಕ ಇದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಿಸುವಾಗ ಯಾವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯ.
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂದರೆ ಶೇ.20 ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಶೇ.80 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಇಂಧನ. ಎಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬು, ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಲ್ಲ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಸೂಕ್ತವೇ
ಎಲ್ಲ ವಾಹನಗಳೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.
2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ತಯಾರಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು E20 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ರೂಪಿಸುವ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ತಯಾರಾದ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿಯೇ E20 ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್, ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಅನುಮಾನವಿದ್ದರೆ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕುರಿತು ವಾಹನ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯ ಮೈಲೇಜ್. ಎಥನಾಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಥನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ E20 ಬಳಸುವಾಗ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ಎಲ್ಲ ವಾಹನಗಳಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ, ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ವಿವರಣೆ ಪ್ರಕಾರ, E20 ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಶೇ.30ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆ ಸರಿಯಲ್ಲ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೂ ಅದು ವಾಹನದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಥನಾಲ್‌ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದರೆ E20 ತುಂಬಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.
ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್ ಮಾಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿಸಬೇಕು.
E20 ಬಳಸಿದರೆ ವಾಹನ ವಿಮೆ ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆಯೇ
E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ಆತಂಕವೆಂದರೆ, ಈ ಇಂಧನ ಬಳಸಿದರೆ ವಾಹನದ ವಿಮೆ ಅಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ಲೇಮ್ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಆದರೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಪ್ರಕಾರ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಾಹನದ ವಿಮೆ ಅಮಾನ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದನ್ನೇ ಆಧರಿಸಿ ಎಲ್ಲ ಕ್ಲೇಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿವೆ.
ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಿಮಾ ಕ್ಲೇಮ್ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಪಾಲಿಸಿಯ ನಿಯಮಗಳು, ಹಾನಿಯ ಸ್ವರೂಪ, ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವ ವಿನಾಯಿತಿ ಷರತ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ. ಇಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಾನಿಗೂ ವಿಮೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಾರದು. ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ.
ವಾಹನದ ವಾರಂಟಿ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮವಿದೆಯೇ
E20 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನದ ವಾರಂಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರದ್ದಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿವೆ. E20 ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಂದುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಯಾರಕರು ನೀಡಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾರಂಟಿ ಷರತ್ತುಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ವಾಹನದ ಮಾದರಿಗೆ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿರುವ ಇಂಧನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿಸುವ ಬದಲು ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ನೆರವು ಪಡೆಯಬೇಕು.
Comments