ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಹುದಿನಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಇದೀಗ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿರುವ 7.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಿಂದ 8ರವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರ (CMRS) ತಂಡ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

7.5 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣ

CMRS ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗ, ಹಳಿಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

BMRCL ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಈ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯದ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ ವಿ. ವೆಂಕಟಸುಬ್ರಮಣಿಯನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆದಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ಸಿಕ್ಕ ನಂತರವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 6 ನಿಲ್ದಾಣ

ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ-ತಾವರೆಕೆರೆ ನಡುವಿನ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಅವು ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ, ಹುಳಿಮಾವು, ಐಐಎಂ ಬೆಂಗಳೂರು, ಜೆಪಿ ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ, ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ತಾವರೆಕೆರೆ/ಸ್ವಾಗತ್ ರಸ್ತೆ ಕ್ರಾಸ್.

ಈ ಮಾರ್ಗ ಆರಂಭವಾದರೆ ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ, ಹುಳಿಮಾವು, ಜೆಪಿ ನಗರ, ಐಐಎಂ ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ದಟ್ಟಣೆಯ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್

ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ. ಇಲ್ಲಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಇದರಿಂದ ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಭಾಗದಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳತ್ತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ 100 ಕಿ.ಮೀ ಗಡಿ ದಾಟಲಿದೆ

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಈ ಮೊದಲ ಹಂತ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಬಳಿಕ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಡಿ ದಾಟಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಾಲ ಸುಮಾರು 96 ಕಿ.ಮೀ ಇದ್ದು, 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಹೊಸ ವಿಭಾಗ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ನಂತರ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ದಾಟಲಿದೆ.

ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವೂ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.

ರೈಲುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ರೈಲುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ BEML ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯೂ ದೊರೆತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಮುನ್ನ ರೈಲುಗಳು ನಿಗದಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

ಇದೀಗ CMRS ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅನುಮತಿ ದೊರೆತ ನಂತರ BMRCL ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಹೇಗಿರಲಿದೆ

ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಸುಮಾರು 21.25 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 7.5 ಕಿ.ಮೀ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸುಮಾರು 13.76 ಕಿ.ಮೀ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರಲಿದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದಾಗ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ನೇರ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆ, ಶಿವಾಜಿನಗರ, ಡೇರಿ ಸರ್ಕಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರಲಿವೆ.

ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಯಾವಾಗ ಆರಂಭ

CMRS ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರವೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಿದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ-ತಾವರೆಕೆರೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವುದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ.