ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-2 ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಬಹಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಈಗ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ, ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಲಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಿಂದ 14 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುಖ್ಯ ಆಯುಕ್ತರು (CCRS) ಈ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ಗೆ BEML ಒದಗಿಸಿದ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕೋತನೂರು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿದ್ದು, ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಮನ್ವಯಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ವೇಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರವೇ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ.
CMRS ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, CMRS ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಓಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
CMRS ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲಗಳ ಸಮನ್ವಯ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಹಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ, ವೇದಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನಿಯಮಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಂತಹ ಬಹು ಹಂತದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.
21.3 ಕಿಮೀ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್
ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ 21.3 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಆ ದೂರದ 7.5 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 13.8 ಕಿಮೀ ಭೂಗತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಯೋಜನೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆಯವರೆಗೆ, ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗದ ಕೆಲಸವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವು RDSO ವೇಗ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 90 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯ ವೇಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪಡೆದಿದೆ, ಇದು ರೈಲುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ವೇಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಂತದ ಪೂರ್ಣಗತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ವೇಗ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು CMRS ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆಯಬಹುದು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದ ಅಗತ್ಯ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. CMRS ಪರಿಶೀಲನೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರ, ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಭೂಗತ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಉಳಿದ 13.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸವು ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಳಿ ಸ್ಥಾಪನೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೇಗದ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯತ್ತ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ರೈಲುಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, CMRS ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಳಿದ ಭೂಗತ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಬಹುದು.
