ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲುಗಲ್ಲು ತಲುಪಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆಯವರೆಗೆ ಬಹಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ CMRS ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಿಂದ 8 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಈ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ (CMRS) ವಿ. ವೆಂಕಟಸುಬ್ರಮಣಿಯನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯಿತು. ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಡಿಪೋ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು.
7.5 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ 7.5 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆಯವರೆಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು:
- ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರ
- ಹುಳಿಮಾವು
- ಐಐಎಂಬಿ
- ಜೆಪಿ ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ
- ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ
- ತಾವರೆಕೆರೆ
ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ, ಹುಳಿಮಾವು, ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಐಐಎಂಬಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೊದಲ ದಿನದ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಂದು, CMRS ತಂಡವು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಗ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕೇವಲ ಹಾದಿಯಲ್ಲ. ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ರಚನೆ, ನಿಲ್ದಾಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕೋತನೂರು ಡಿಪೋದ ಎರಡನೇ ದಿನದ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7 ರಂದು, ಪರಿಶೀಲನಾ ತಂಡವು ಕೋತನೂರು ಡಿಪೋಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೈಲು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ವೇಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಈ ಪರಿಶೀಲನೆವು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಬಳಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತೀ ಸಣ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೇ ದಿನ OCC ಪರಿಶೀಲನೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ರಂದು, CMRS ನ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ (OCC) ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಯಿತು.
OCC ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ OCC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ CMRS ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು.
ಹಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಈಗಾಗಲೇ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮಾರ್ಗವು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ RDSO ವೇಗ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ರೈಲು ಮಂಡಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕ (ISA) ದೃಢೀಕರಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
CMRS ಅನುಮೋದನೆ ಎಂದರೇನು?
ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಈ ಪರಿಪ್ರೇಕ್ಷ್ಯದಲ್ಲಿ, CMRS ಪರಿಶೀಲನೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, CMRS ತಂಡವು ಸೂಚಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಥವಾ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು BMRCL ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಇವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಆದರೆ CMRS ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು 103.60 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವು 96.10 ಕಿಮೀ ಇಂದ 103.60 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವು ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ, ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರ-ತಾವರೆಕೆರೆ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಯಶಸ್ವಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ CMRS ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆ. CMRS ತಂಡದ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು BMRCL ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಅನುಮೋದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
