ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಮುಖವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹೆಜ್ಜೆ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ “ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು” ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ! ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಗೌರವದ ಮಹತ್ವ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಅವರ ಕೆಲವು ದೂರದ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊಗೆ ಇಲ್ಲ, ಕೇವಲ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಆವಿಯನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ.
ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಓಡುತ್ತದೆ? ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಹರಿಯಾಣದ ಜಿಂದ್-ಸೋನಿಪತ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಮಾರು 89 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ದೇಶದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಈ ದೃಶ್ಯಮಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಹಸಿರು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಕಾಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ
ಮಥೆರಾನ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ
ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ ರೈಲ್ವೆ
ನೀಲಗಿರಿ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೆ
ಈ ರೀತಿಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಅಲ್ಲಿ ಜೈವವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು. ಈ ದೇಶೀಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು 'ವಂದೆ ಮೆಟ್ರೋ ಹೈಡ್ರೋಜನ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಶಬ್ದರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅವು ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಶಾಂತ ಪ್ರಯಾಣವಾಯಿತು.
ಈ ರೈಲುಗಳ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪರಂಪರಾ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ: ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು, ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳಿವೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅತ್ಯಂತ ದಹನಶೀಲ ಅನಿಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೆಟ್ ಜೀರೋ 2030' ಗುರಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳು. 2030ರೊಳಗೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ದೇಶಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದಾಗುತ್ತದೆ. ದುಬಾರಿ ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಭಾರತ ಈಗ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ದೇಶಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಹಸಿರು ಕ್ರಾಂತಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತರಲಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಮುಕ್ತ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ.
