ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ 17 ದಿನಗಳಲ್ಲೇ ₹16 ಕೋಟಿ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿತ - 'ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ' ಎಂದ ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸರ್ಕಾರ!!

ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ರಾಜಧಾನಿ ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 16 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ 17 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ. ಸೇತುವೆ ಕುಸಿತದ ಚಿತ್ರಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದು, ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ₹16 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ 17 ದಿನಗಳಲ್ಲೇ ಭಾಗಶಃ ಕುಸಿದಿದೆ. | Photo Credit: https://x.com/theskindoctor13
ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ₹16 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ 17 ದಿನಗಳಲ್ಲೇ ಭಾಗಶಃ ಕುಸಿದಿದೆ. | Photo Credit: https://x.com/theskindoctor13

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ "ಯಾವುದೇ ಜೀವ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. "ನಾವು ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಅತ್ಯಾವಶ್ಯಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಂಟಾದವು, ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿತು.

ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಚಿಂತೆಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ, ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ

ಸರ್ಕಾರ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ:

ಯಾವುದೇ ಜೀವ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರು ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿಂತೆಗೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯು ಹೇಳಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಆದೇಶ

ಉದ್ಘಾಟನೆಯ 17 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೇತುವೆಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲನೆ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು:

  • ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ
  • ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು
  • ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
  • ವಿನ್ಯಾಸದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು
  • ಮಳೆ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಹಾನಿ.
  • ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿ

ಪರಿಶೀಲನೆ ವರದಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಜವಾಬ್ದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.

ಮಳೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ದೋಷಗಳು?

ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ, ಉತ್ತರಾಖಂಡದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ನಿರಂತರ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಚಲನೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಒಬ್ಬ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು.

ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗೆ ಮಳೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಊಹಾಪೋಹಗಳಿವೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವಿಪಕ್ಷದ ಟೀಕೆ

ಹೀಗಾಗಿ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷವು ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದೆ.

16 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿದಿರುವುದು ಆಡಳಿತ ವೈಫಲ್ಯದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ನೀಡುವಂತೆ ಆಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಿಂತೆ

ಸೇತುವೆ ಕುಸಿತವು ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರು ಚಾಲಕರನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಚಿಂತೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ:

ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ತೃತೀಯ ಪಕ್ಷದ ಮೂಲಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ದುರುಪಯೋಗ ಮಾಡಬಾರದು.

ತುರ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ.

ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾದರೆ, ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಕುಂದಿಸಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂದೇನು?

ಸೇತುವೆಯ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಥವಾ ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೋಪಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ "ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರೂ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗೆ 17 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾದರೆ, ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೆಲಸಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನೆ ವರದಿ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

Latest News