ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ, ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನಾವು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ನಗರದಲ್ಲಿನ ಐದು ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳ ಚಲನವಲನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಕ್ರಮ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಅತ್ಯಧಿಕ ಒತ್ತಡವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಉದ್ಯೋಗ, ಶಿಕ್ಷಣ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಐದು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರಂತರತೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್ಗಳು, ಬೈಕ್ಗಳು, ಆಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರೆ, ಹಿಂದುಗಡೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಚಲನವಲನವು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸವಾಲಾಗಬಹುದು. ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವೂ ಹೆಚ್ಚಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೇರಲು ಉದ್ದೇಶವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತಗೊಳಿಸುವುದು.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಐದು ಅಂಶಗಳ ಯೋಜನೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಕ್ರಮ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸುಧಾರಣೆ, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆ, ಕಠಿಣ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.
1. ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ವರ್ಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳ ಚಲನವಲನವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದಾದರೆ, ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗದಂತೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಬೇಕು. ವಾಹನ ಸವಾರರ ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಎಂದರೆ ಒಂದು ರಸ್ತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ರಸ್ತೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಾರದು.
2. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ, ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬೇಕು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕು.
ಕಚೇರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ವಾಸಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಫೀಡರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
3. ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ
ನಗರದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಬಳಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಸಮಯ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅನಾವಶ್ಯಕ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
4. ಸರಕು ವಾಹನಗಳ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದಿನದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಕು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಮಯ ಆಧಾರಿತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮವಾಗಬಹುದು.
ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದು ಪೀಕ್ ಅವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಂತಹ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
5. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆ
ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ. ಫ್ಲೈಓವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆ, ಸೇವಾ ರಸ್ತೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೂಡ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರಬೇಕು.
ರಸ್ತೆಗಳ ಗುಂಡಿಗಳು, ತಪ್ಪಾದ ಲೇನ್ ಗುರುತುಗಳು, ಅಕ್ರಮ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳು ವಾಹನಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಏನು ಬದಲಾವಣೆಗಳು?
ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಪರ್ಯಾಯ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನ ಬಳಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ನಿಯಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವುದು ಅಗತ್ಯ.
ಅದೇ ರೀತಿ, ಸರಕು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ದಿನನಿತ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಬಹುದು.
ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ಜತೆಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಅಗತ್ಯ.
ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಬೇಕು. ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಾಹನಗಳು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು.
ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಹ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರಬೇಕು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಖ್ಯಾ ಫಲಕ ಗುರುತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ದಂಡಗಳು ನಿಯಮ ಪಾಲನೆಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ.
ಬೆಂಗಳೂರುಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪರಿಹಾರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಉತ್ತಮ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಸ್ನೇಹಿ ರಸ್ತೆ, ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸರಕು ಸಾರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
