ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (Second International Airport) ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ತೀವ್ರ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸರ್ವೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ರೈತರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಲುವಿನ ವಿರುದ್ಧ ಬೃಹತ್ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಅಣಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ತಮ್ಮ ತಲೆತಲಾಂತರದ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ, ಮನೆ ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಲವು ಹಳ್ಳಿಗಳ ಜನರು ಒಕ್ಕೊರಲಿನ ನಿರ್ಣಯ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಧಾನಸೌಧದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲೇ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸುಳಿವು ನೀಡಿದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ರೈತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ದುಗುಡ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಕನಕಪುರ ಮುಖ್ಯರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ನಡುವಿನ ಚೂಡಹಳ್ಳಿ, ನಾಗನಾಯಕನಹಳ್ಳಿ, ಕಗ್ಗಲೀಪುರ, ಚಿನ್ನಕುರ್ಚಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಜನರು ಒಗ್ಗೂಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಹಿಂದೆ ನಡೆದಿದ್ದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 'ಬಿಡದಿ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ವಿರೋಧಿ ಹೋರಾಟ'ದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ ಬೃಹತ್ ಚಳವಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರೈತ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಮುಖಂಡರು ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬಾಧಿತವಾಗಲಿರುವ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಬೃಹತ್ ಸಹಿ ಸಂಗ್ರಹ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಭರದ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆದಿದೆ.
ನೂತನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಮೂರು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಎಕರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ:
ಕನಕಪುರ - ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ವಲಯ: ಚೂಡಹಳ್ಳಿ, ನಾಗನಾಯಕನಹಳ್ಳಿ, ಉತ್ತರಿ, ನೆಲಗುಳಿ, ಕಗ್ಗಲೀಪುರ, ಚಿನ್ನಕುರ್ಚಿ, ಸೀಗೆಹಳ್ಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಂದಾಯ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 4,655.75 ಎಕರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗುಡಿಪಾಳ್ಯ, ಮಲ್ಲಿಪಾಳ್ಯ, ದಿಣ್ಣೇಪಾಳ್ಯದಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಗಳೂ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಕನಕಪುರ - ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ವಲಯ: ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4,376.65 ಎಕರೆ ಜಾಗ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ನೆಲಮಂಗಲ - ಕುಣಿಗಲ್ ವಲಯ: ಗುಡೇಮಾರನಹಳ್ಳಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತ 4,695.75 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಕಡೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳಾದ ಬಿಜೆಪಿ ಮತ್ತು ಜೆಡಿಎಸ್ನ ತೀವ್ರ ಆಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 20 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಜನರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ತುಮಕೂರು ಅಥವಾ ನೆಲಮಂಗಲ ಭಾಗದಲ್ಲೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷದ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕ ಹಾಗೂ ತುಮಕೂರು ಭಾಗದ ಶಾಸಕರಿಂದಲೂ ಆಂತರಿಕ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (AAI) ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡ ನೀಡಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸಿಂಗಾಪುರ ಮೂಲದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 'ಮೈನ್ ಆರ್ಡೆಟ್-ಕೆಪಿಎಂಜಿ' ಕಂಪನಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವರದಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿತ್ತು.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರ ತಂಡಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಚೂಡಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಾಗನಾಯಕನಹಳ್ಳಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಸರ್ವೆ ನಡೆಸಿ, ಗಡಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹಾಕಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ ಭೂಮಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ತಿಳಿಯಲು ಆಳವಾದ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ತೋಡಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನೂ (Soil Testing) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಗಿಸಿವೆ. ನೆಲಮಂಗಲ ಭಾಗದಲ್ಲೂ ಸರ್ವೆಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಚೂಡಹಳ್ಳಿ ವಲಯದ ಮೇಲೆಯೇ ಸರ್ಕಾರದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕಣ್ಣು ಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಈ ಭಾಗದ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಜನರು ತಲೆತಲಾಂತರದಿಂದ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಹೈನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡೇ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಾಗಿ, ಜೋಳ, ತರಕಾರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬೆಳೆಗಳಾದ ತೆಂಗು, ಅಡಿಕೆ ಹಾಗೂ ಮಾವಿನ ತೋಟಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿವೆ.
"ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ಭೂಮಿಯನ್ನಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಇಡೀ ಹಳ್ಳಿಗಳನ್ನೇ ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸುವ ಭೀತಿ ಇದೆ. ನಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು? ನಮ್ಮ ಕುರಿ, ಮೇಕೆ, ಹಸುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಕಬೇಕು? ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರು ಪೂಜಿಸಿಕೊಂಡು ಬಂದಿರುವ ಗ್ರಾಮ ದೇವತೆಗಳ ಗುಡಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು?" ಎಂದು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಕಣ್ಣೀರು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರೈತ ಹಿತರಕ್ಷಣಾ ಸಂಘದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟರೆಡ್ಡಿಪಾಳ್ಯದ ಪಟಾಲಮ್ಮ ದೇವಸ್ಥಾನದ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಬೃಹತ್ ರೈತ ಮಹಾಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಚೂಡಹಳ್ಳಿ, ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ, ನೆಲಗುಳಿ, ಉತ್ತರಿ, ಬಾದೇಕಟ್ಟೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಳ್ಳಿಗಳ ನೂರಾರು ರೈತರು ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೊರಲಿನಿಂದ "ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಂದು ಇಂಚು ಭೂಮಿಯನ್ನೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ರೈತರು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು. ಸರ್ಕಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಸರಿನ ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸುವ ನೀತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಹಾಗೂ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಲು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಕಠಿಣ ನಿರ್ಣಯ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುವುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
