ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿ ಕರಡು ಬಿಡುಗಡೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರೊಳಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು
ಬೆಂಗಳೂರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದಿತವಾದ ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಹೊಸ ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರೊಳಗೆ ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿ 12.8 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ನೋಂದಾಯಿತವಾಗಿವೆ. ಇತರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತವಾಗಿರುವ ಸುಮಾರು 1.5 ರಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿವೆ.
ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ದಿನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಮನೆಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಳ
ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ, ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸಂಚಾರದ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಕೂಡ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಕ್ಕಳ, ಮಹಿಳೆಯರ ಮತ್ತು ವೃದ್ಧರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ
ಹೊಸ ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕೂಡ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮಹತ್ವ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಆಧರಿಸಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ದೈನಂದಿನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಕೂಡ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ
ನಗರದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಖಾಲಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 100% ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ.
ಆಕ್ರಮಿತ ನೆಲಮಟ್ಟದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ, 50% ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ
ಭಾರಿ ಸಂಚಾರವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಷೇಧಿಸಲು ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರ ಸಂಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಷೇಧವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಬಹುಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಮೀಪದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ದುರುಪಯೋಗದ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ
ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಟ್ಟಡ ಮಾಲೀಕರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ.
ಅದೇ ರೀತಿ, ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಂಗಡಿಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿದರೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಆದಾಯದ ಬಳಕೆ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ನಗರ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಬಳಸುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದಾಯವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಬಳಸುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹಣವನ್ನು ಸಂಚಾರ ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ ದುರಸ್ತಿ, ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಆದಾಯದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಕೂಡ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ.
2021 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಗೆ ಹೊಸ ರೂಪ
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದೆ, 2022ರಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ಆಧಾರಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೂ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಗ್ರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಕೊರತೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ, ಯೋಜನೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟದ ಜಾರಿಗೆ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಚರ್ಚೆ
2026ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ನಗರದ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು.
ಇದಾದ ನಂತರ, ಜಿಬಿಎ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊಸ ಕರಡು ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರೊಳಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು
ಹೊಸ ಕರಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರೊಳಗೆ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕದವರೆಗೆ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
