ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಹೊಸ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. BMTC ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಗರಸಭೆ ಜನರಲ್ಲಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮೊಬೈಲಿಟಿ ಆ್ಯಪ್ಗಳು, ಓಲಾ, ಉಬರ್, ನನ್ನ ಯಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಪಿಡೋ ಮೂಲಕ BMTC ಬಸ್ಗಳ ನೈಜ-ಕಾಲದ ವಾಹನ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ಕ್ಯಾಬ್ ಅಥವಾ ಆಟೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸಮೀಪ ಯಾವ BMTC ಬಸ್ ಬರುತ್ತಿದೆ, ಯಾವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಆ್ಯಪ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಒಂದೇ ಆ್ಯಪ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್, ಆಟೋ ಜೊತೆಗೆ BMTC ಮಾಹಿತಿ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಆ್ಯಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಅಥವಾ ಆಟೋ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬಸ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ತಿಳಿಯಲು ಇನ್ನೊಂದು ಆ್ಯಪ್ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಲಿದೆ. ಓಲಾ, ಉಬರ್, ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಪಿಡೋ ಆ್ಯಪ್ಗಳಲ್ಲಿ BMTC ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಸಲು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ, BMTC ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು (ಅವರಿಗೆ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಸ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಲು).
ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಅನುಕೂಲ
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವುದಕ್ಕೂ BMTC ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾನದಿಂದ ಕೆಲ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಡಾವಣೆಗಳ ಜನರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ತಲುಪುವಂತೆ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 200 ಸಣ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಫೀಡರ್ ಸೇವೆಗೆ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಸ್ಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸುಮಾರು ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ
ನಗರದ ಹಲವು ಬಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸೇವೆ ಇದೆ ಆದರೆ ಮನೆ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲ. ಇದನ್ನು 'ಲಾಸ್ಟ್ ಮೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ' ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
200 AC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದಾಗ ಇಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಾಸಿಗಳಿಗೂ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಬಡಾವಣೆಯಿಂದಲೇ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ ಬಳಸಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ತಲುಪಬಹುದು. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಗಿದ ನಂತರವೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಬಹುದು.
PM E-DRIVE ಯೋಜನೆಯಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ PM E-DRIVE ಯೋಜನೆಯಡಿ BMTCಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ 4500 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಫೀಡರ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ AC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೂ ಸಹ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೂ ಸಿಗಲಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ AC ಬಸ್ ಸೇವೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಐಟಿ-ಬಿಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಚಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕಾರು, ಬೈಕ್, ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ AC ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು BMTCಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಬಗೆಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು, ಅವರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬಸ್ ಸೇವೆ ರೂಪಿಸಬೇಕು.
ಲೈವ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ
BMTC ಬಸ್ಗಳ ನೈಜ-ಕಾಲದ ಮಾಹಿತಿ ಖಾಸಗಿ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆ್ಯಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ದೊರೆಯುತ್ತವೆ.
- ಬಸ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.
- ಸಮೀಪದ BMTC ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು.
- ಬಸ್ಸುಗಳು ಯಾವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿವೆಯೆಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
- ಕ್ಯಾಬ್ಗಳಿಂದ ಬಸ್ಗೆ ಅಥವಾ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಹುದು.
- ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
- ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂಚಿನಿಂದ ಯೋಜಿಸಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ).
ಯೋಜನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮನ್ವಯ ಮುಖ್ಯ
BMTC ಬಸ್ಗಳ ಲೈವ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆ್ಯಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಬಸ್ಗಳ GPS ಮಾಹಿತಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಆಗಬೇಕು. ಬಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮಾರ್ಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಆಗಮನದ ಸಮಯದ ವಿವರಗಳು (ಬಳಿಕದವರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವಾಗ) ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು.
BMTC ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಆ್ಯಪ್ಗಳ ನಡುವಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮನ್ವಯ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೈಜ ಪ್ರಯೋಜನ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕು
BMTC ಲೈವ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓಲಾ, ಉಬರ್, ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಪಿಡೋ ಆ್ಯಪ್ಗಳಿಗೆ ತರಲು ಯೋಜನೆಯು, ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ 200 AC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿನಿ ಬಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಹಾಗೂ ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ AC ಬಸ್ ಸೇವೆ— ಮೂರು ಕ್ರಮಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಬೆಳೆಸುತ್ತವೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಯಾದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.
