ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಕರಾಚಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದ ಒಂದು ಜಂಟಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ವಿಮಾನವು ವಾಯು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಕರಾಚಿಯ ಜಿನ್ನಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ATC) ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಡಾರ್ ಗ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಇದು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (CAA) ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
+------------------------------------------------------------------------+
| ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಹಿತಿ |
+---------------------+--------------------------------------------------+
| ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ | ಜಿನ್ನಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕರಾಚಿ |
| ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿ | ಬೋಯಿಂಗ್ 737-400 ಅಥವಾ ಆಂಟೋನೋವ್ ಸರಕು ವಿಮಾನ |
| ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಂಡ ಸ್ಥಳ | ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿ ಸಮೀಪದ ವಾಯು ಪ್ರದೇಶ |
| ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟನೆ | ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 12,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ತಕ್ಷಣ ಇಳಿಯುವುದು |
+---------------------+--------------------------------------------------+
ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು?
ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕು ವಿಮಾನವು ಕರಾಚಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಯಾವುದೇ ತಕ್ಷಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ರನ್ವೇಯಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿತು. ಆದರೆ, ವಿಮಾನವು 15 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹಾರಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನದ ಎತ್ತರವು ತಕ್ಷಣ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏರಿಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ತಕ್ಷಣದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಬಹಳ ಗಂಭೀರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಡಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 12,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಕೇವಲ 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅದರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ನಿಂತವು. ಪೈಲಟ್ಗಳಿಂದ ATC ಗೆ ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಸಂದೇಶ ಅಥವಾ 'ಮೇಡೇ' ಕರೆ ಬಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಆತಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾನವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕರಾಚಿಯ ಸಮೀಪದ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿ ವಾಯು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದ ವಿಮಾನವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಜನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕರಾಚಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ದಟ್ಟ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತಿವೆ.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (CAA) ವಕ್ತಾರನಿಂದ ಹೇಳಿಕೆ
"ಸರಕು ವಿಮಾನವು ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದು ಸತ್ಯ. ತಕ್ಷಣದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದುವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ."
ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಭಾರಿ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
ವಿಮಾನ ಕಾಣೆಯಾದ ಸುದ್ದಿ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆ (PAF) ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡು ಸುಧಾರಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕರಾಚಿ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ, ವಿಮಾನದಿಂದ ಯಾವುದೇ ತೈಲದ ಹನಿಗಳು ಅಥವಾ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ವರದಿ ಮಾಡಲು ವಿನಂತಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು?
ಈ ಸರಕು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಸಮಾಧಾನಕರವಾದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ 4 ರಿಂದ 5 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ (ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್, ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಲೋಡ್ಮಾಸ್ಟರ್ಗಳು) ಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಕಾಣೆಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕುಟುಂಬಗಳು ಕರಾಚಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಕಾರಣವೇನು ಇರಬಹುದು? ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂತಹ ತಕ್ಷಣದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಇರಬಹುದು:
ವಿನಾಶಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ: ವಿಮಾನದ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಪೈಲಟ್ಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂರಚನಾ ವಿಕೋಪ
ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದರೆ, ವಿಮಾನವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್: ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತಕ್ಷಣದ ಕೆಳಗಿನ ಒತ್ತಡವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಾಕ್ಸ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನಿಖರ ಕಾರಣ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಪತ್ತೆಯಾಗುವವರೆಗೆ, ಕರಾಚಿ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೈ ಅಲರ್ಟ್ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
