ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ, ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥಾರಿಟಿ (ಜಿಬಿಎ) ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಈ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು. ಜಿಬಿಎ ಮುಖ್ಯ ಆಯುಕ್ತ ಮಹೇಶ್ವರ ರಾವ್ ಅವರು ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಬಹುಕಾಲ ವಿಳಂಬಗೊಂಡ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ಇದು ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೆಲವು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ.
ಪ್ರತಿ ದಿನ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ, ಪೀನ್ಯಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ದಿನ, ಸಾವಿರಾರು ವಾಹನಗಳು - ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಸರಕು ವಾಹನಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು - ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಕಾರು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೀರ್ಘ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ದೀರ್ಘ ಸಾಲುಗಳು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ, ಶಾಲೆಗೆ, ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಯಿಲ್ಲ.
48 ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ
ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 48 ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. 22 ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಖರೀದಿಸಿ ನಗರ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 26 ಆಸ್ತಿಗಳ ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಜಿಬಿಎ ಮುಖ್ಯ ಆಯುಕ್ತ ಮಹೇಶ್ವರ ರಾವ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಉಳಿದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡುವ ಆದೇಶವು ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯ ಭೂಮಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಳಿದ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾಮಗಾರಿ ಮುನ್ನ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ಮಾಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮಹೇಶ್ವರ ರಾವ್ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಯ ನಿಖರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಂತಿಮ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆ 8 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಳೆಯಿವೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಸಹ ನಿರಾಶೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಭರವಸೆ ಜನರಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಆದರೆ, ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಗದಿತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದು
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸೋನಾಲ್ ಗಾರ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಎನ್‌ಟಿಟಿಎಫ್‌ನಿಂದ ಟಿವಿಎಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 2.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ವೈಟ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಈಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೈಟ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಂತೀರವ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೀನ್ಯಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಯಾವಾಗ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ?
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತೊಂದರೆ ನಿವಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಪೀನ್ಯಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಯೋಜನೆಯ ನಿಖರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಉಳಿದ 26 ಆಸ್ತಿಗಳ ಸ್ವಾಧೀನ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು, ಸೇವಾ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಹಂತಗಳಾಗಿವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಜಿಬಿಎ ನೀಡಿದ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿ, ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮುಗಿಸಿದರೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.
