ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟು 63 ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ E20 ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಬಹುತೇಕ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಹೋಸ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓ-ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾಳಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ 63 ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬsಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವರು, ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಿಂದಲೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಒಟ್ಟು 63 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ. ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಥನಾಲ್ ಇರುವುದರಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಚಿವರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
E20 ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ
E20 ಎಂದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಇರುವ ಇಂಧನ. ಇಂತಹ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ 2023ರ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್, ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ E20ಗೆ ಹೊಂದುವ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, “2023ರ ನಂತರವಷ್ಟೇ ನಾವು E20ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದರೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಪೈಕಿ ಇವುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಎಷ್ಟಿರಬಹುದು? ಅದು ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣ ಮಾತ್ರ. ಅಂದರೆ E20ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ” ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಹೀಗಾಗಿ E20ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಅವರ ಮಾತಿನ ಸಾರವಾಗಿದೆ.
E20 ಮೀರಿದರೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆ?
ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ E20 ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, E20ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಶೇ.99ರಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು E20 ಮೀರಿದ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
“E20 ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾದರೆ, E20ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ತೊಂದರೆ ಎದುರಾಗಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶೇ.99ರಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು E20 ಮೀರಿದ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣ ಸಚಿವರು ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ 63 ಮಾದರಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿ ಹಾಗೂ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಿವೆ.
ರಬ್ಬರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸವೆತದ ಆತಂಕ
ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೋಸ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓ-ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ ವಾಹನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮೀರಿದರೆ ಇಂತಹ ಭಾಗಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಸವೆದು ಹಾಳಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಅವರ ಆತಂಕ. ಇದರಿಂದ ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಕುರಿತು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ARAI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಉಲ್ಲೇಖ
ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಇಂಧನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ARAI) ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನೂ ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಚಿವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ 63 ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ ಎಷ್ಟಿದೆ, ಅದು ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯೊಳಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳು ಅಗತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಿವೆ. ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹಾಗೂ ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗೂ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗೆ ಸಚಿವರ ಹೇಳಿಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಹತ್ವ ನೀಡಿದೆ.
Comments